- Публикувана: 30 юли 2015, 14:17 ч.
- Последно мнение: 3 авг. 2015, 18:40 ч.
Какво мислите за "Път за бебешки колички в София"
Попаднах на "Път за бебешки колички в София" в нета и се замислих - пътищата се ремонтират, но за тротоарите по-рядко се мисли.
Подкрепяте ли инициативата или я приемате за поредната глезотия от страна на майките? Вярвате ли, че въобще може да има реален резултат и Общината да вземе мерки?
Всъщност проблемът засяга не само тях. Имам съседка с инвалидна количка и всеки ден изтръпвам като я видя м/у колите по улицата...
Не засяга и само София, споделете какво е положението и в другите градове...
Оптимист съм, размечтах се
Подкрепяте ли инициативата или я приемате за поредната глезотия от страна на майките? Вярвате ли, че въобще може да има реален резултат и Общината да вземе мерки?
Всъщност проблемът засяга не само тях. Имам съседка с инвалидна количка и всеки ден изтръпвам като я видя м/у колите по улицата...
Не засяга и само София, споделете какво е положението и в другите градове...
Оптимист съм, размечтах се
Инициативата е много добра и ще бъде супер, ако придобие повече публичност и се овенчае с успех. И то това ще е хубаво не само за майките с колички, ами и за инвалидни колички и трудноподвижни граждани.
Наложи ми се да гледам племенницата за 1 един, което беше свързано с излизане с количката...Е, изнервих се... Представям си какво е на майките, на които им се налага да се борят всеки ден с неравностите и паркиралите коли по тротоарите.
Наложи ми се да гледам племенницата за 1 един, което беше свързано с излизане с количката...Е, изнервих се... Представям си какво е на майките, на които им се налага да се борят всеки ден с неравностите и паркиралите коли по тротоарите.
Като скоро бутала количка, съм с 2 ръце да оправят тротоарите и да сложат колчета, така че да не се качват коли на тях. А също да има подстъпи на тротоарите, няма да е лошо. Някои бордюри са толкова високи, че инвалид трудно би ги преодолял сам и при най-широкия и подходящ тротоар.
Бул. Братя Бъкстон беше ремонтиран преди 2-3 години. Направиха велоалея на тротоарите. Обаче са си "оставили ръцете" проектантите
И велоалеята, и пешеходната зона са ужасно тесни. На места между двете има колчета, които не позволяват нещо по-широко (напр. колика за близнаци) да мине нито по едната, нито по другата зона.
За това съм да оправят тротоарите и да правят повече велоалеи, но не за сметка на пешеходците.
Бул. Братя Бъкстон беше ремонтиран преди 2-3 години. Направиха велоалея на тротоарите. Обаче са си "оставили ръцете" проектантите
И велоалеята, и пешеходната зона са ужасно тесни. На места между двете има колчета, които не позволяват нещо по-широко (напр. колика за близнаци) да мине нито по едната, нито по другата зона. За това съм да оправят тротоарите и да правят повече велоалеи, но не за сметка на пешеходците.
Близо четири години минаха откакто не бутам вече бебешка количка, но това още ми е болна тема 
Още при избора на количката ме влудяваше мисълта, че основният критерий за покупка е не удобството на детето, не дизайна, а здравината и високата проходимост. Накрая се озовах със скъпо, огромно и тежко возило с големи гуми и амортисьори, сякаш не живея в центъра на София, а в някое разбито гето или в дива колиба на скалист планински връх.
Та дори и с него ми беше трудно придвижването. За минаването през подлези да не говорим. А излизането на плътното платно, заради паркирали по тротоарите автомобили беше ежедневие
За хората в неравностойно положение направо ме боли да си мисля. Ако нямат някой як помощник, който да пренася инвалидната количка където е нужно, тези хора са като в капан
Дано излезе нещо от тази инициатива, макар и да мисля, че не е първата подобна. Ясно е, че общината няма да се втурне да оправя всички тротоари, но поне част от тях да приведат в нормален вид.
Още при избора на количката ме влудяваше мисълта, че основният критерий за покупка е не удобството на детето, не дизайна, а здравината и високата проходимост. Накрая се озовах със скъпо, огромно и тежко возило с големи гуми и амортисьори, сякаш не живея в центъра на София, а в някое разбито гето или в дива колиба на скалист планински връх.
Та дори и с него ми беше трудно придвижването. За минаването през подлези да не говорим. А излизането на плътното платно, заради паркирали по тротоарите автомобили беше ежедневие
За хората в неравностойно положение направо ме боли да си мисля. Ако нямат някой як помощник, който да пренася инвалидната количка където е нужно, тези хора са като в капан
Дано излезе нещо от тази инициатива, макар и да мисля, че не е първата подобна. Ясно е, че общината няма да се втурне да оправя всички тротоари, но поне част от тях да приведат в нормален вид.
Страмно е през 21 век в Европа тротоарите да изглеждат по този начин, че чак и инициатива е нужна за нещо, което е толкова нормално и близко до акъл и сърце.
В някои по-малки градове се постегнаха и по различни Европейски проекти си пооправиха поне центровете.
В някои по-малки градове се постегнаха и по различни Европейски проекти си пооправиха поне центровете.
Има огромна нужда от направата на тротоари, оправянето на наличните и прекратяването на ползването им за паркинг. Дори и само последното да оправят, ще се освободи доста място за ходене.
За това съм да оправят тротоарите и да правят повече велоалеи, но не за сметка на пешеходците.
И да не ме разбере някой погрешно, приветствам горещо направата им, но не за сметка на тротоарите.
Подкрепям я.
Наистина, проблемът не засяга само майките с колички.Аз мога да си вдигна количката, но инвалидът не може.Както е проблем и за възрастни хора, които едва ходят и могат да се пребият из щръкналите плочки, разните шахти.
Майките са принудени да излизат на уличните платна, за да минат, а така рискуват много .
Рампите са безполезни в повечето случаи, имам 3 колички(като само една е достатъчно лека, за да я вдигам) и на нито една гумите и не стават за тях.
Само в подлеза на Румънското посолство успявам да мина по направената рампа и то с най-леката количка, другите пак не стават.
Живея в Изток и уж се води един от хубавите квартали, но по улици не отстъпва на родния ми Люлин.
Наистина, проблемът не засяга само майките с колички.Аз мога да си вдигна количката, но инвалидът не може.Както е проблем и за възрастни хора, които едва ходят и могат да се пребият из щръкналите плочки, разните шахти.
Майките са принудени да излизат на уличните платна, за да минат, а така рискуват много .
Рампите са безполезни в повечето случаи, имам 3 колички(като само една е достатъчно лека, за да я вдигам) и на нито една гумите и не стават за тях.
Само в подлеза на Румънското посолство успявам да мина по направената рампа и то с най-леката количка, другите пак не стават.
Живея в Изток и уж се води един от хубавите квартали, но по улици не отстъпва на родния ми Люлин.
Добра инициатива, но за да се случат нещата, първо трябва да осигурят достатъчен брой места за паркиране, след това полицията да си върши работата и да премахва незаконно паркиралите автомобили, които са навсякъде. Тротоарите са разбити и неизползваеми заради автомобилите, които са паркирани...
Оправят се тротоарите, по големите булеварди. В малките квартални улички си е направо ад. Да ходиш е опасно, какво остава да преминеш с количка (не ми се мисли за такава с близнаци).
Истината е, че никой не мисли за обикновените хора, оправят и лъсват някой и друг голям булевард, режат едни лентички и прибират едни евро пари. Толкова.
Тук сме на максимата помогни си сам, за да ти помогне и Господ. Дано има ефект от кампанията, лично аз ще се включа.
Истината е, че никой не мисли за обикновените хора, оправят и лъсват някой и друг голям булевард, режат едни лентички и прибират едни евро пари. Толкова.
Тук сме на максимата помогни си сам, за да ти помогне и Господ. Дано има ефект от кампанията, лично аз ще се включа.
Мисля, че е време да спрем да мислим на парче и от една инициатива до друга. Не е редно интересите на собствениците на автомобили, на пешеходците, на майките с колички, на хората в неравностойно положение, на велосипедистите, и т.н. и т.н. да се разминават и дори "бият" помежду си.
Редно е да се изправим всички заедно, и да изискаме цялостно преизграждане на градската среда, в която да има място за всички.
Това е правилният подход, според мен, а не да се настройваме едни срещу други.
Редно е да се изправим всички заедно, и да изискаме цялостно преизграждане на градската среда, в която да има място за всички.
Това е правилният подход, според мен, а не да се настройваме едни срещу други.
BirdsFlu
И аз бях позабравила, докато не купихме тротинетка. Така си седи, на много малко места може да се кара
В интерес на истината тротоарите точно около нас са сравнително прилични, но няма преходници и се получават подобни недоразумения. Представете си един човек с инвалидна количка как през няколко метра трябва да прескача бордюри.
Близо четири години минаха откакто не бутам вече бебешка количка, но това още ми е болна тема ...
...И аз бях позабравила, докато не купихме тротинетка. Така си седи, на много малко места може да се кара
В интерес на истината тротоарите точно около нас са сравнително прилични, но няма преходници и се получават подобни недоразумения. Представете си един човек с инвалидна количка как през няколко метра трябва да прескача бордюри.
Много ми хареса какво е написала BirdsFlu!
Срамота е докъде сме стигнали заради ежедневните трудности, с които се сблъскваме непрекъснато. Няма само майка, само шофьор, само пешеходец. Трябва да се подкрепяме взаимно и уважаваме нуждите си, защото сме в даден момент в една от всички ситуации. Как може за такива елементарни неща да трябва да вдигаме шум, за да имаме минимум надежда, че ще ни обърнат внимание. Ето инициатива в София, столица на страната, за едни тротоари. Направо... Държава ли сме или разграден двор, егати. Няма ли някой от управляващите, който да се почувства малко отговорен и достатъчно мотивиран, за да реши поне мъничко от този проблем! I have a dream...
Инициативата в никакъв случай не е глезотия.
Тротоарите са отвратителни, дори опасни с дупки, накъсани решетки на ями, самотни парчета бетон... Или въобще ги няма.
Срамота е докъде сме стигнали заради ежедневните трудности, с които се сблъскваме непрекъснато. Няма само майка, само шофьор, само пешеходец. Трябва да се подкрепяме взаимно и уважаваме нуждите си, защото сме в даден момент в една от всички ситуации. Как може за такива елементарни неща да трябва да вдигаме шум, за да имаме минимум надежда, че ще ни обърнат внимание. Ето инициатива в София, столица на страната, за едни тротоари. Направо... Държава ли сме или разграден двор, егати. Няма ли някой от управляващите, който да се почувства малко отговорен и достатъчно мотивиран, за да реши поне мъничко от този проблем! I have a dream...
Инициативата в никакъв случай не е глезотия.
Тротоарите са отвратителни, дори опасни с дупки, накъсани решетки на ями, самотни парчета бетон... Или въобще ги няма.
Лошото е, че се правят тротоари само на оживени места, а малките квартали.....стоят с настилка от началото на века.
На доста места в нашия квартал се виждат паветата от едно време, поне да ги бяха оставили, че са по-издържливи.
Дори и да искам, не мога да ползвам тротоар, защото на повечето места го няма, а на останалите е с дупки....опасно е да се движиш по улиците.
Смятам, че тротоарът не е прищявка, а нещо елементарно.
Да не говорим, че след всеки строеж на сграда остава разкопано завинаги.
На доста места в нашия квартал се виждат паветата от едно време, поне да ги бяха оставили, че са по-издържливи.
Дори и да искам, не мога да ползвам тротоар, защото на повечето места го няма, а на останалите е с дупки....опасно е да се движиш по улиците.
Смятам, че тротоарът не е прищявка, а нещо елементарно.
Да не говорим, че след всеки строеж на сграда остава разкопано завинаги.
Страмно е през 21 век в Европа тротоарите да изглеждат по този начин, че чак и инициатива е нужна за нещо, което е толкова нормално и близко до акъл и сърце.
В някои по-малки градове се постегнаха и по различни Европейски проекти си пооправиха поне центровете.
В някои по-малки градове се постегнаха и по различни Европейски проекти си пооправиха поне центровете.
Ще ти кажа защо е така, ти, ако искаш, ми вярвай, ако не - твой проблем!
Това не е във всички малки градове, а в онези, където кметовете бяха/са от БСП и НДСВ или пък големи родолюбци на родния край.
В моя град Берковица, предишният ни кмет Милчо Доцов направи тротоарите по центъра и по - надолу равни, красиви и модерни. Станаха достъпни за майки с колички и инвалиди. 2004 возех племенницата си по хубави тротоари и бях спокойна, мечтаех си всички градове да имат кмет като нашия. Милчо доцов беше от НДСВ, после май беше независим. Направи много за града - махна старите и изпочупени тротоарни плочки, смени ги с нови и модерни, тротоарите по центъра бяха заравнени, разшири градския шадраван, направи го голям и красив, с много трева, храсти, дървета и лампи около него, откриха се детски центрове и детски площадки. Сегашната сметица уж му продължава делото, но слага ужасни тротоари надолу по "Александровска" централната улица), които са като таралежи, имат идутинки и не стават за колички, за нищо! Човека, който поддържаше шадравана почина, сметицата не му намери заместник! На пътя за моето училище махнаха колчетата с оградите и сега лумпените, каращи като ненормални, могат да се забият в тротоар, пълен с деца! Искам да кажа, че прехвалените ГЕРБ не вършат никаква работа. Не и качествено. Бясна съм, въпрос на време е на мястото да стане трагедия. Всичко, градено с мисъл, се разрушава. Чудо голямо, че обновила парка, след като градът се напълни с бездомни агресивни псета, които преди ги нямаше.
Гласувайте си пак за ГЕРБ, вярвайте на захаросани и нереални приказки. Грижата за хората се доказва не с думи, а с дела!
София и по - зле ще става!
Не ме поучавайте и не ми размахвайте пръст! Сама виждам кои наистина ги е грижа за града ми и кои просто харчат градските пари по чужбински екскурзии!
Аз живея в Лозенец, района около Семинарията. Количката вероятно ще бъде украшение на коридора ми. Под нас е разбит чакъл, който в момента след дъжда се е превърнал в кал, тротоари няма, защото всички си паркират колите по тях, понякога до степен да застрашават движението, защото спират и на самите завои и блокират видимостта. И не е вярно, че нямало места за паркиране. Има, но или не ни се ходи, или не ни се плаща. Градският транспорт (поне автобусите и трамваите, които минават тук) не е направен за колички, така че без собствен автомобил е малко трудно да стигнеш където и да е с бебе. Но това всичко ни е известно и не мисля, че инициативата ще помогне.
Доколкото знам на запад, а вече и в България, има и друга инициатива. Обяснявали са ми, че има специално приложение, където инвалиди отбелязват доколко е проходимо и достъпно дадено място или институция. Отново се качват снимки към картата за доказателствен материал и коментари. Така получаваш полезна информация не само къде не можеш да ходиш, но и къде можеш да ходиш. И отново привличаш вниманието на обществеността към проблема с тротоарите и инфраструктурата. Примерно, на мен би ми било супер полезно да разбера къде ще мога да ползвам количката си из Лозенец (освен в коридора си) и дали имам маршрут, колкото и да е обиколен, от нас до избрания педиатър, по който да мога да мина, когато таткото не е на разположение с колата.
Доколкото знам на запад, а вече и в България, има и друга инициатива. Обяснявали са ми, че има специално приложение, където инвалиди отбелязват доколко е проходимо и достъпно дадено място или институция. Отново се качват снимки към картата за доказателствен материал и коментари. Така получаваш полезна информация не само къде не можеш да ходиш, но и къде можеш да ходиш. И отново привличаш вниманието на обществеността към проблема с тротоарите и инфраструктурата. Примерно, на мен би ми било супер полезно да разбера къде ще мога да ползвам количката си из Лозенец (освен в коридора си) и дали имам маршрут, колкото и да е обиколен, от нас до избрания педиатър, по който да мога да мина, когато таткото не е на разположение с колата.
Мисля, че е време да спрем да мислим на парче и от една инициатива до друга. Не е редно интересите на собствениците на автомобили, на пешеходците, на майките с колички, на хората в неравностойно положение, на велосипедистите, и т.н. и т.н. да се разминават и дори "бият" помежду си.
Редно е да се изправим всички заедно, и да изискаме цялостно преизграждане на градската среда, в която да има място за всички.
Това е правилният подход, според мен, а не да се настройваме едни срещу други.
Редно е да се изправим всички заедно, и да изискаме цялостно преизграждане на градската среда, в която да има място за всички.
Това е правилният подход, според мен, а не да се настройваме едни срещу други.
Ако трябва ще го цитирам навсякъде във всички теми вече.
Аз нямам малки деца, нито съм инвалид, но едва ходя понякога на такива места.
Видях и добре направени тротоари, значи може.
Гледам, че основно се говори за София, но не можах да се въздържа.От Пловдив съм.Тук в момента тече изграждане на велоалеи в целия град...Страхотно начинание.Проекта трябва да се завърши октомври.Колкото и да гледам позитивно на нещата, не мога да си затворя очите за порутените тротоари, които бяха ремонтирани преди 2-3 години, разбира се с нашите данъци.Не искам да бъда черногледа, но си мисля, че след тези велоалеи тротоарите ще си останат в това състояние. За бутането на количка не искам да коментирам...Все пак в момента се ремонтира.Въпреки това не одобрявам поради ремонтна дейност тротоар да седи недостъпен със седмици(говоря за района, в който живея).За няколко дена да, но седмици...Както и да е,надявам се да не са похарчени на вятъра тези пари, а да се получи нещо хубаво.
Полина, пак си баеш твоята песен
Аз успявам да премина повечето препядствия, но като запецна на някой подлез и край.
Живея 1 спирка над спирката на Плиска. Тукашния подлез има пътека за колела, но тази на Плиска няма. Рампа има, както казах-3 колички, нито една не става.
Ако искам да отида до Шипченски проход в Гео Милев, а след това да седна да хапна във Фреди-то тръгвам по нашия подлез, върша си работата на Шипченски, след което ми се налага да се върна пак до нашата спирка и от там-връщане в същата посока до Фреди.
Щеше да е хубаво да мога да си спестя едни 20 минути, като просто мина през подлеза на Плиска, но единствения ми шанс е да си нося количката.
Да не казвам колко пъти асансьорите на метрото са били развалени.
Първият ми опит беше, докато все още живеехме в Младост. От Младост 2, зима, сняг...опаковам бебето, количката, мен. Тупур, тупур 20 минути до метрото...развален асансьора. Трябваше да се върна, да се разопаковаме, да сложа ергораницата и отново до там, за да мога да стигна до родителите си в Люлин.
Пътувах си напоследък с най-леката количка с градски транспорт. Качвам си я на ръце сама, по-трудно ми е да я сваля, но все някой ми помага. Само, че не съм пътувала от 3 седмици, след като един шофьор на тролей щеше да ми смачка детето с вратире. Вижда, че съм слязла, но свалям нещо-затваря вратата. Усеща явно, че не може да се затвори и натиска упорито копчето, вратата се удря, удря в количката. Аз не знам ръцете си ли пазя, количката ли диздърпам. Хората се развикаха да спре, та успяха да ми я подадат.
Количката е лятна, шансът да я свие, да смачка детето не е малък.
Най-добре май да си седя вкъщи и да пазарувам онлайн, ще ми идват на свиждания.
Аз успявам да премина повечето препядствия, но като запецна на някой подлез и край.
Живея 1 спирка над спирката на Плиска. Тукашния подлез има пътека за колела, но тази на Плиска няма. Рампа има, както казах-3 колички, нито една не става.
Ако искам да отида до Шипченски проход в Гео Милев, а след това да седна да хапна във Фреди-то тръгвам по нашия подлез, върша си работата на Шипченски, след което ми се налага да се върна пак до нашата спирка и от там-връщане в същата посока до Фреди.
Щеше да е хубаво да мога да си спестя едни 20 минути, като просто мина през подлеза на Плиска, но единствения ми шанс е да си нося количката.
Да не казвам колко пъти асансьорите на метрото са били развалени.
Първият ми опит беше, докато все още живеехме в Младост. От Младост 2, зима, сняг...опаковам бебето, количката, мен. Тупур, тупур 20 минути до метрото...развален асансьора. Трябваше да се върна, да се разопаковаме, да сложа ергораницата и отново до там, за да мога да стигна до родителите си в Люлин.
Пътувах си напоследък с най-леката количка с градски транспорт. Качвам си я на ръце сама, по-трудно ми е да я сваля, но все някой ми помага. Само, че не съм пътувала от 3 седмици, след като един шофьор на тролей щеше да ми смачка детето с вратире. Вижда, че съм слязла, но свалям нещо-затваря вратата. Усеща явно, че не може да се затвори и натиска упорито копчето, вратата се удря, удря в количката. Аз не знам ръцете си ли пазя, количката ли диздърпам. Хората се развикаха да спре, та успяха да ми я подадат.
Количката е лятна, шансът да я свие, да смачка детето не е малък.
Най-добре май да си седя вкъщи и да пазарувам онлайн, ще ми идват на свиждания.
Ами всеки иска да е ОК,да му е спокоен живота,както на запад и да не се дразни с такива неща,но НЕ става в нашата държава!И аз всяка сутрин ходя пеш на работа и ме дразнят колите спрени по тротоарите,където е мястото на пешеходците да ходят,а не по пътя,но няма това е манталитета ни!
Ирайн, когато моето беше малко и возех в количка въобще нямаше асансьори в метрото, а улеите бяха с ограничител и не всички гуми влизаха. Много ми е странно защо не ги оставят отворени от едната страна 
това е евтино и удобно решение за всеки подлез, включително резервен вариант за тези, които имат асансьор.
На мен ми пришиха един каиш на лятната количка и я носех на рамо през подлезите жалко че 11 г. по-късно положението е същото.
polina, а защо и в Монтана е така като скоро не е имал кмет от тези партии
Е и? Много неща се промениха, не виждам защо да не се променят и други
това е евтино и удобно решение за всеки подлез, включително резервен вариант за тези, които имат асансьор.На мен ми пришиха един каиш на лятната количка и я носех на рамо през подлезите
жалко че 11 г. по-късно положението е същото.polina, а защо и в Монтана е така като скоро не е имал кмет от тези партии
Хора,все пак живеем в България!!
Е и? Много неща се промениха, не виждам защо да не се променят и други
Ами всеки иска да е ОК,да му е спокоен живота,както на запад и да не се дразни с такива неща,но НЕ става в нашата държава!И аз всяка сутрин ходя пеш на работа и ме дразнят колите спрени по тротоарите,където е мястото на пешеходците да ходят,а не по пътя,но няма това е манталитета ни!
Сигнализира ли? Подай сигнал във вашата община. Да тръгнат да поглобяват малко и там.
Или само си мрънкаш.
Пред нас, пак казвам, или другаде го написах-спираха на тротоара. Три пъти минаха и глобяваха наред-с акт на предното стъкло (по сигнал). За три пъти глобяване, към момента нито един не си позволява да качи гума на тротоара, всички са чинно подредени по улицата.
И какво се е променило?
Едва ли ще ми стигне цял ден да изброявам, но ето малко:
Повечето пътища, по които минавам нямат нищо общо с тези от преди 10-15 г., в които вече водата си беше проправила път, например.
Зелените площи около блоковете се косят редовно и почистват.
Обновиха се всички училища и детски градини. Децата ни вече не са в съборетини.
На доста места има асансьори за хората, които не могат да слизат по стълби.
Всички нови или реновирани обществени сгради са с осигурен достъп под различна форма.
И т.н.
Ами да сигнализирам,ами те са много,сигурно около 100 коли и повече мога да преброя!
Ами сигурно това е само в София,защото в Плевен не е така,ела да видиш нашите градинки около блоковете,дори и пликчета с боклук ще намериш,на някой не му се е ходило да си изхвърли боклука! хахаха
Ами сигурно това е само в София,защото в Плевен не е така,ела да видиш нашите градинки около блоковете,дори и пликчета с боклук ще намериш,на някой не му се е ходило да си изхвърли боклука!
хахаха Ами да сигнализирам,ами те са много,сигурно около 100 коли и повече мога да преброя!
Ами сигурно това е само в София,защото в Плевен не е така,ела да видиш нашите градинки около блоковете,дори и пликчета с боклук ще намериш,на някой не му се е ходило да си изхвърли боклука! хахаха
Ами сигурно това е само в София,защото в Плевен не е така,ела да видиш нашите градинки около блоковете,дори и пликчета с боклук ще намериш,на някой не му се е ходило да си изхвърли боклука!
хахахаПотрудете се де. 100 били, чудесно-100 глоби ще има значи. Защо мислиш, че в Плевен колите по тротоарите са повече от тези в София? Сигурно това, сигурно онова-не си пробвал-не знаеш.
Ами сигурно това е само в София,защото в Плевен не е така,ела да видиш нашите градинки около блоковете,дори и пликчета с боклук ще намериш,на някой не му се е ходило да си изхвърли боклука! хахаха
хахахаНе само в София. Но фактор е и местното управление. Има и градове като Плевен, да (плевенска снаха съм и знам за какво става дума).
Но пък едва ли си стоите само там, трябва да сте видели, че в другите градове има промяна и вместо да обяснявате как е нормално това да намерите начин да промените нещата.
V момента съм си в БГ 
и ми е някакъв кошмар придвижването с количката с малкия
Тротоарите са разбити отвсякъде
и причината за това е масово паркиращите коли по тях
Често ми се случва да излезна с количката на платното за да заобиколя паркираната кола
Метрото е супер удобно НО ! релсите за колички са направени кретенски
Спомних си с по-големия как почти 2 години си стоях в квартала
само при изкл. обстоятелства се наемах да се ръгна с количката до ценъра или някоя друга софийска дестинация
* изкл ползването на кола в случая
и ми е някакъв кошмар придвижването с количката с малкия
Тротоарите са разбити
отвсякъде и причината за това е масово паркиращите коли по тях
Често ми се случва да излезна с количката на платното
за да заобиколя паркираната кола Метрото е супер удобно НО ! релсите за колички са направени кретенски
Спомних си с по-големия как почти 2 години си стоях в квартала
само при изкл. обстоятелства се наемах да се ръгна с количката до ценъра или някоя друга софийска дестинация
* изкл ползването на кола в случая
Метрото е супер удобно НО ! релсите за колички са направени кретенски
Катеря аз количката по стълбите и един чичко ме гледа - Защо не използвате релсите? Брех, как не съм се сетила.
На много места в центъра сложиха колчета.
Не ги трошат по принцип, има места и с циментови топки, има и с колчета, но много избирателно слагат... Предполагам по желание на сградите, които са при тях. А точно те ги ползват за спиране, така че си мълчат
Но определено не е добре да се спира, не само заради неудобството при минаване, но и защото може да блъснат човек при маневра.
Но определено не е добре да се спира, не само заради неудобството при минаване, но и защото може да блъснат човек при маневра.
На много места в центъра сложиха колчета.
но по кварталите тротоарите са си паркови места
А като се замисля как се справят инвалидите, айде количката поне има кой да я вдигне ...
Всеки път, когато забия с количката, си мисля за това. Направени рампи проформа, да се отчетат, а по тях изобщо не може да се мине.
Това беше политиката на социализма - при нас инвалиди няма.
Промяна особенна няма
Подкрепям инициативата.
Количка се надявам да бутам някой ден, засега не бутам, но съм пешеходец и като такъв съм се нагледала на какви ли не ужасии, освен традиционните разбити тротоари, липсващи такива, обърнати (законно или не) на паркинг, също и завзети от бурени и храсталаци, ама огромни. Такива са тротоарите по Симеоновското шосе, по което ежеднвено се движат майки с колички (Витоша е населен изключително с млади семейства), а скоростите на колите са умопомрачаващи, но поради огромен храсталак и тесен тротоар, си принуден да излезеш на шосето... със все количка, че и допълнително дете, водено за ръка...
Същите тези тесни тротоари се ползват за нерегламентиран паркинг на камиони, бусове и коли... А ние притичваме като някакви партизани, с надеждата някой да не ни направи на кайма... Опитвала съм се да подавам сигнали, никакъв резултат.
Количка се надявам да бутам някой ден, засега не бутам, но съм пешеходец и като такъв съм се нагледала на какви ли не ужасии, освен традиционните разбити тротоари, липсващи такива, обърнати (законно или не) на паркинг, също и завзети от бурени и храсталаци, ама огромни. Такива са тротоарите по Симеоновското шосе, по което ежеднвено се движат майки с колички (Витоша е населен изключително с млади семейства), а скоростите на колите са умопомрачаващи, но поради огромен храсталак и тесен тротоар, си принуден да излезеш на шосето... със все количка, че и допълнително дете, водено за ръка...
Същите тези тесни тротоари се ползват за нерегламентиран паркинг на камиони, бусове и коли... А ние притичваме като някакви партизани, с надеждата някой да не ни направи на кайма... Опитвала съм се да подавам сигнали, никакъв резултат.
Другият основен проблем е, че полицията не си върши работата с неправилно паркиралите автомобили.
Работя в Младост 4, ами няма такава глупост: освен, че няма тротоари, автомобилите са паркирали върху т.нар велоалея и като изрично е указано със знак, че паркирането там е забранено. Заради неправилно паркирани автомобили освен, че няма достатъчно пространство да ползваш съответната лента, липсват и тротоари. Тук не става въпрос за инвестиция в нови настилки, а съвестен контрол.
Не е като да няма полицията, стоят си в някоя пресечка да спрат някой за някакво "нарушение
Работя в Младост 4, ами няма такава глупост: освен, че няма тротоари, автомобилите са паркирали върху т.нар велоалея и като изрично е указано със знак, че паркирането там е забранено. Заради неправилно паркирани автомобили освен, че няма достатъчно пространство да ползваш съответната лента, липсват и тротоари. Тук не става въпрос за инвестиция в нови настилки, а съвестен контрол.
Не е като да няма полицията, стоят си в някоя пресечка да спрат някой за някакво "нарушение
Така е, никакъв контрол. Пустия навик, че трябва да се спре баш пред мястото, на което отиват. Ако минат 5 метра ще им се счупят краката. Изключения са местата, на които наистина няма къде, но на другите си има, просто е малко по-далеч.
Решението е строене на паркинзи, ликвидирането на автомобили, които не се използват ( имахме един такъв стоя пред блока 4 години и накрая го махнаха от Общината), строг контрол за неправилно паркирали и нови тротоари - оградени с колчета, защото българинът не разбира, че тротоарът е за пешеходци.
Или пък трябва да си платиш.
Според мен паркингът трябва да бъде платен или пък да има специално обособено място за безплатен паркинг, ако има достатъчно място.
Има квартали, в които паркирането не е проблем, но има и такива, които са доста пренаселени и там задължително трябва да се построят платени паркинзи.
Не, българинът разбира, че тротоарът е за пешеходци, но обича колата си и собствения си комфорт повече от "другите". Няма съзнанието, че не трябва да създава неудобство на останалите.
Аз също съм шофьор и никога не съм си позволявала неправилно паркиране, просто не мога.
Налага ми се да пътувам с автомобил до работа, защото нямам удобен транспорт и понякога съм паркирала и на километър от работното място.
Доста пъти съм ставала свидетел как майките с колички трябва да рискуват и да тикат количките по асфалта, но и там има затруднения, защото има паркирали коли, които трябва да заобиколят....
Да, никаква разлика няма м/у чужденец и българин, просто като имаш ограничение - колчета или нещо друго, и си принуден да не го правиш.
Дам
Но и да има достатъчно, пак ще искат да спрат точно пред входа. Имаме си няколко такива съседи. Може да има 5 места пред съседния вход, но не, ще спре напряко точно пред входа. Навик. Същото и с тротоарите, харесват си местенце и все там. Ако минат да глобят ще видиш как бързо ще намерят къде да спрат следващия път.
Или пък трябва да си платиш.
Дам
Решението е строене на паркинзи, ликвидирането на автомобили, които не се използват ( имахме един такъв стоя пред блока 4 години и накрая го махнаха от Общината), строг контрол за неправилно паркирали и нови тротоари - оградени с колчета, защото българинът не разбира, че тротоарът е за пешеходци.
Но и да има достатъчно, пак ще искат да спрат точно пред входа. Имаме си няколко такива съседи. Може да има 5 места пред съседния вход, но не, ще спре напряко точно пред входа. Навик. Същото и с тротоарите, харесват си местенце и все там. Ако минат да глобят ще видиш как бързо ще намерят къде да спрат следващия път.
Не е така, НСЧ. Пример от моя любим квартал с еднопосочни улици. Принципно не можеш да очакваш да има полицай на всеки ъгъл или пък камери. Масово се влиза в насрещното, за да минем на пряко. И ако се засекат две коли този, който е в нарушение бибитка Това къде ще го видиш в други държави? Т.е. ако си в ситуация, в която не очакваш санкция, защото няма кой да те санкционира, разчиташ на морал. А не може да имаме полицаи на всеки ъгъл.
Това къде ще го видиш в други държави? Т.е. ако си в ситуация, в която не очакваш санкция, защото няма кой да те санкционира, разчиташ на морал. А не може да имаме полицаи на всеки ъгъл. Така е, никакъв контрол. Пустия навик, че трябва да се спре баш пред мястото, на което отиват. Ако минат 5 метра ще им се счупят краката. Изключения са местата, на които наистина няма къде, но на другите си има, просто е малко по-далеч.
Не е до възпитание или култура, а до солени глоби и невъзможност да се спира по тротоарите. Ама няма кой да налага законите.
Не, не спираме по тротоарите по друга причина, ама това не е ситуация, в която трябва да се разчита на съвест.
И не става въпрос да има полицай на всеки ъгъл, но ако достатъчно често и съвестно се пишат актове и се събират глобите и т.н. полека лека всеки ще се научи.
Нали не си мислим, че англичаните не спират при червена линия например, заради съвестта си?
Една солена глоба ще държи влага на всеки, при втора освен пари и друга санкция и съм сигурна, че повечко ще почнат да внимават, къде спират и как карат. Ама няма ни желание ни кой да го направи.
И не става въпрос да има полицай на всеки ъгъл, но ако достатъчно често и съвестно се пишат актове и се събират глобите и т.н. полека лека всеки ще се научи.
Нали не си мислим, че англичаните не спират при червена линия например, заради съвестта си?
Една солена глоба ще държи влага на всеки, при втора освен пари и друга санкция и съм сигурна, че повечко ще почнат да внимават, къде спират и как карат. Ама няма ни желание ни кой да го направи.
А чужденецът един разбран, сам се сеща за всичко. Такива заграждения съм виждала в чужбина и такива глоби налагат, че няма и да си помислиш да паркираш.
Na мен ми вдигнаха колата само защото с едото колело бях минала в лентата/паркомястото за инвалиди (бяха направили снимка)
пред кооперацията ни. Няма да ви казвам каква бе глобата за да си взема колата
Сега вече не паркирам до инвалидни места
Решението е строене на паркинзи,
Паркинги, паркинги. Нали не си Плевнелиев?
Решението е строене на паркинзи,
Паркинги, паркинги. Нали не си Плевнелиев?
Така де, паркинги ( моя грешка).
А относно манталитет и съвест.... според мен трябва да се заложи на солените глоби.
Народът трябва да се превъзпита, ако чакаме на всеки един да му светне лампичката кое е правилни и кое не....
Добре де, само защото биха ви глобили ли не спирате по тротоарите? Щото ние не. И колчета да няма, и полицай да няма, и глоба да няма, не бих.
Скрит текст:
Не ти вярвам ама ич
Да , понякога наистина няма къде да спреш или си много далече от там където си се запътил или кофти атмосверни условия и т.н. и да , законите т.е. глобите ме спират при такива обстоятелства там където живея
Ирайн, когато моето беше малко и возех в количка въобще нямаше асансьори в метрото, а улеите бяха с ограничител и не всички гуми влизаха. Много ми е странно защо не ги оставят отворени от едната страна това е евтино и удобно решение за всеки подлез, включително резервен вариант за тези, които имат асансьор.
На мен ми пришиха един каиш на лятната количка и я носех на рамо през подлезите жалко че 11 г. по-късно положението е същото.
polina, а защо и в Монтана е така като скоро не е имал кмет от тези партии
Е и? Много неща се промениха, не виждам защо да не се променят и други
това е евтино и удобно решение за всеки подлез, включително резервен вариант за тези, които имат асансьор.На мен ми пришиха един каиш на лятната количка и я носех на рамо през подлезите
жалко че 11 г. по-късно положението е същото.polina, а защо и в Монтана е така като скоро не е имал кмет от тези партии
Хора,все пак живеем в България!!
Е и? Много неща се промениха, не виждам защо да не се променят и други
Човече, вие имате страхотен кмет, но той не е от ГЕРБ.
Не се засягай сега, но до 2006 някъде градът изглеждаше ужасно,, приличаше на бостанско плашило в сравнение с моя град. Модернизира го, то тротоари, то модерни заведения, то вериги магазини.......... От 2006 ходим редовно в Монтана, защото сестра ми работи там, допреди да имат кола с зет ми, ние я взимахме и имам наблюдения за града. Единствено не ми хареса, че кмета отказа отново да приеме турнето на "Пайнер". 
Обаче като гледам Фандъчката какво направи със София и ми се реве
няма детски площадки, няма дръвчета, паркове, София е една строителна площадка а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там. А пък нашата сметица видя сметката на един завод, пък за стадиона след наводнението не искам да мисля. Сто на сто ще го загрози.
Единствено не ми хареса, че кмета отказа отново да приеме турнето на "Пайнер".
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
Ужас! Отиде културният живот на града.
Ами виж метрото отдолу и как се стига от Младост до Люлин за 20 минути.
Единствено не ми хареса, че кмета отказа отново да приеме турнето на "Пайнер".
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
Ужас! Отиде културният живот на града.
Ами виж метрото отдолу и как се стига от Младост до Люлин за 20 минути.
Щеше да е лошо да приеме турне на Пайнер. Абе или се бъркам, ама не слушат ли само циганите тази чалга!! ( малко офтопик).
Аз съм спирала върху тротоар. Година и нещо - никакъв проблем, после изведнъж се активизираха в определени улички и за няколко дни глобиха половин Пловдив.
Но още ми стои дилемата: дали да спирам изцяло на платното или по този начин още повече задръствам града, защото стеснявам уличката, но пък ако кача 50 сантиметра на тротоара, ще има оптимално място и за коли, и за хора. Просто цялостният дизайн е недомислен. В някои случаи спирането с 2 гуми на тротоара е по-умният ход от шофьорска гледна точка, а говоря за широк тротоар, от който остава 1.50 метра за ходене.
Но още ми стои дилемата: дали да спирам изцяло на платното или по този начин още повече задръствам града, защото стеснявам уличката, но пък ако кача 50 сантиметра на тротоара, ще има оптимално място и за коли, и за хора. Просто цялостният дизайн е недомислен. В някои случаи спирането с 2 гуми на тротоара е по-умният ход от шофьорска гледна точка, а говоря за широк тротоар, от който остава 1.50 метра за ходене.
Единствено не ми хареса, че кмета отказа отново да приеме турнето на "Пайнер".
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
а метрото отгоре ми бърка в очите, развалиха се хубавите гледки там.
Ужас! Отиде културният живот на града.
Ами виж метрото отдолу и как се стига от Младост до Люлин за 20 минути.
Метро в София не съм ползвала никога. Само градски транспорт или кола. Наскоро бях в София, трафика е ужас! Май ви трябват регулировчици.
Човече, вие имате страхотен кмет, но той не е от ГЕРБ. :peace...
Нищо не съм казала за ГЕРБ, честно казано даже не знам от коя партия е, знам само, че не е БСП, това имах предвид
За София не съм съгласна, много е зелено и детските площадки се умножават и модернизират
Скрит текст:
Не разбрах кой е отказал концерта на Пайнер, но дано са повече такива
Полина, ти явно не знаеш какво е да се регулира софийския трафик с регулировчик. Ако почнеш да ползваш метрото, няма да те бърка трафика Хлад и във влакчето и в станциите, разчет на времето за пътуване с грешка не повече от 3-4 минути, няма миризливи персони, защото трудно се прониква без билет. Такива ми ти екстри. И за да не ти нарушава толкова естетиката на изгледа, само един пример: преди Младост - Люлин -час и половина или както му викаха "с преспиване в центъра". Сега:20-25 мин.
Хлад и във влакчето и в станциите, разчет на времето за пътуване с грешка не повече от 3-4 минути, няма миризливи персони, защото трудно се прониква без билет. Такива ми ти екстри. И за да не ти нарушава толкова естетиката на изгледа, само един пример: преди Младост - Люлин -час и половина или както му викаха "с преспиване в центъра". Сега:20-25 мин. Метрото е загрозило?
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София е вечният ремонт
Метрото е загрозило?
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София е вечният ремонт
И децата нямат къде да играят. Хубаво, много хубаво.
Метрото е загрозило?
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София е вечният ремонт
Метрото е загрозило?
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София тази година се озеленява, коси се, ремонтира се усилено. Просто има много места за ремонт.
В София е вечният ремонт
И децата нямат къде да играят. Хубаво, много хубаво.
Къде да играят , като половин България се изнесе в София.
И децата нямат къде да играят. Хубаво, много хубаво.
Ти колко деца си отгледала в София? Специално пък от площадки не можем да се оплачем. Не само има нови, ами и старите редовно ги боядисват и поддържат.
Именно тези положителни промени ми дават надежда, че и положението с тротоарите не е невъзможно да се промени.
Не, българинът разбира, че тротоарът е за пешеходци, но обича колата си и собствения си комфорт повече от "другите". Няма съзнанието, че не трябва да създава неудобство на останалите.
Иначе не мога да подкрепя тази инициатива, защото тя не трябва да е отделна. Честно казано за мен много по-голям проблем е това, че инвалидите в колички не могат да излязат от къщи. Също и това, че няма изградена инфраструктура за колоездачи. Когато тези неща се уредят и се изгради инфраструктура удобна за всички, тогава и майките с колички ще могат да се движат безпроблемно.
Няма да забравя, когато за първи път заведох детето в чужбина как ме попита "Мамо, защо тук има толкова много болни и инвалиди?" И после - как да ги възпитаваме да се гордеят с родината си? Аз всъщност хич не държа хич да е горд българин.
подкрепям определено, съвсем прясна бутаща количка съм, все още съм в провинцията, но скоро се прибирам в София и не ми се мисли ... Нарочно си търсих лека количка, защото знам какво е положението по улиците и въпреки това съм сигурна, че пак ще се изненадам неприятно ... Метрото ми е единствен избор за нормално придвижване до центъра, но тези подлези ...
Метрото ти е най-малката грижа, има асансьори.
не и по моите спирки, от старите са
Горещо подкрепям инициативата като (не толкова отдавна) бутала двойна количка, за която пък е съвсем трудно минаването по улици, подлези, през врати и т.н. Офроуд кола също не е лошо да имаш в София, но офроуд количка си е направо задължително. Според мен производителите на колички трябва да измислят специален модел количка за София, ама да е много офроуд. Освен това работя с деца с увреждания и искам да ви кажа, че да си инвалид в София е близко до средновековно мъчение. Не знам защо повече хора не съдят общината. Това е дискриминация от най-долен вид - към най-слабите - децата и инвалидите. 
Освен това работя с деца с увреждания и искам да ви кажа, че да си инвалид в София е близко до средновековно мъчение. Не знам защо повече хора не съдят общината. Това е дискриминация от най-долен вид - към най-слабите - децата и инвалидите.
Триколесните колички всъщност трябва да са моделите за офроуд. Навремето аз като бутах бебешката каляска в БГ имаше само с 4 колела. В един каталог на Ферино (правят туристическа екипировка) видях триколка точно за планински пътечки - нещо като нашите тротоари. В последствие ги пуснаха масово.
Метрото ти е най-малката грижа, има асансьори.
не и по моите спирки, от старите са
Има на всяка метростанция, но са обикновено само на единия вход.Понякога се налага да пресичаш, да обикаляш, за да слезеш с асансьор.
Няма да ви казвам какви преходи правя, за да сляза в метрото ако съм при Руската църква или на отсрещния тротоар.Обикновено не си правя труда, а карам до станцията на Стадиона.
На Сердика , за да стигна до Витошка правя големи маневри
Едната е от къум Катедралата....затова минавам през тунела за другата станция, там с асансьора се качвам при ЦУМ и отивам до Диндуков, за да пресека.От там пресичам при Двореца и вече по улиците успявам да стигна Витоша.
Или се прекачвам на метрото и и слизам на площада пред НДК.
Само време да имаш
Има асансьор, аз живея наблизо и редовно го ползвам.
От едната страна има серпентина или там, както му викат, а на отсрещната(има градинка, в близкия блок кафенета и месарница) е асансьорът.
От едната страна има серпентина или там, както му викат, а на отсрещната(има градинка, в близкия блок кафенета и месарница) е асансьорът.
Триколесните колички всъщност трябва да са моделите за офроуд. Навремето аз като бутах бебешката каляска в БГ имаше само с 4 колела. В един каталог на Ферино (правят туристическа екипировка) видях триколка точно за планински пътечки - нещо като нашите тротоари. В последствие ги пуснаха масово.
Аз също имам офроуд триколка, която е бутана по всякакви настилки - пясък, сняг, лед, павета... Ползвам я с второ дете (понякога я товаря и с две деца наведнъж). С големи, помпащи се гуми, които уж возят меко и уж минават лесно по всякакви препятствия. От количката си съм доволна, от тротоарите - не. Подкрепям инициативата, но не вярвам, че нещо ще се промени.
То да бяха само бебешките колички! За нормалните пешеходци няма път, няма нормална среда за придвижване, какво остава за количките! На Сердика точно откъм Борис стълбите на подлеза са толкова стръмни, че страх да те хване пеша да ги минаваш. Обаче има две релси. Баси, кой луд ще мине оттам с количка! А идиотските билбордове насред тротоарите са поредната тъпотия, гарнирана с криволичеща велоалея. Мислех, че аз съм тъпа, ама се успокоявам, че имало и по-тъпи от мен.
Ами цялата тази инициатива (ако наистина съществува) меко казано не е добре формулирана. Какво значи "изграждане на път за бебешки колички" без да се помисли за цялостна инфраструктура, която да е удобна за инвалиди, пешеходци, колоездачи? Как си го представяте изграждането на този идеален път на фона на останалото?
е, как да е, както става обичайно - една или повече новоизлюпени майки-активистки-журналистки или каквото ще да е там от някоя организация, които трябва да измислят кампания за изхарчването на едни пари по някоя комуникационна стратегия! Хем си чешат самолюбието. На мен ми се вижда абсолютно несериозна работа.
На Сердика точно откъм Борис стълбите на подлеза са толкова стръмни, че страх да те хване пеша да ги минаваш. Обаче има две релси. Баси, кой луд ще мине оттам с количка!
Точно там живееше моето внуче. Излизам с асансьора от другата страна и обикалям половин София. Защото там и пеша няма как да пресечеш.
Какво значи "изграждане на път за бебешки колички" без да се помисли за цялостна инфраструктура, която да е удобна за инвалиди, пешеходци, колоездачи? Как си го представяте изграждането на този идеален път на фона на останалото?
Значи, че инициативата тръгва от хора с детски колички. Едното не изключва другото.
Самите те в репортажите говорят и за инвалиди и т.н. Естествено че става дума за цялостната инфраструктура.
И аз имам лош опит с тези стълби на Сердика.
Падала съм като ученичка по стълбите в метрото, имах комоцио.
По принцип съм си спъната и много съм падала, та зимата едва слизам по стъпалата на метрото, държа се за парапета и 10 минути не ми мърдат.
Бутала съм триколка, аз лично не се справям. С това единствено колело веднага се забивам някъде или цялата количка се поклаща.
Моята зимна е като танк, тежка е, но зимата в Младост се движех по непочистения лед идеално.
Но съм се усъвършенствала, бяхме на 8-и етаж, наложи ми се веднъж да я сваля и кача пеша по стълбите От тогава всичко ми се вижда песен.
Падала съм като ученичка по стълбите в метрото, имах комоцио.
По принцип съм си спъната и много съм падала, та зимата едва слизам по стъпалата на метрото, държа се за парапета и 10 минути не ми мърдат.
Бутала съм триколка, аз лично не се справям. С това единствено колело веднага се забивам някъде или цялата количка се поклаща.
Моята зимна е като танк, тежка е, но зимата в Младост се движех по непочистения лед идеално.
Но съм се усъвършенствала, бяхме на 8-и етаж, наложи ми се веднъж да я сваля и кача пеша по стълбите
От тогава всичко ми се вижда песен. Какво значи "изграждане на път за бебешки колички" без да се помисли за цялостна инфраструктура, която да е удобна за инвалиди, пешеходци, колоездачи? Как си го представяте изграждането на този идеален път на фона на останалото?
Значи, че инициативата тръгва от хора с детски колички. Едното не изключва другото.
Самите те в репортажите говорят и за инвалиди и т.н. Естествено че става дума за цялостната инфраструктура.
Значи трябва да се смени името. Така звучи несериозно и по нищо не се разбира, че става въпрос за цялостна инфраструктура.
От сдружението не могат ли да се хванат и да почнат самостоятелно да ремонтират. То не е същото като да плямпаш по цял ден във фейсбук и да щракаш снимки на разбитите улици. Иначе не виждам полза от съществуването им, освен кафе с приятелки и социална ангажираност без реални действия.
Но е забавно да се види състоянието на столицата. Води до прекръстване няколко пъти дори и при атеисти.
Те преди да почнат да се разхождат с колички, не им ли е правило впечатление състоянието на тротоарите?
Ще дам само още една идея, за да не се наложи на някоя да роди още веднъж, за да схване и да и светне крушката -кученцата, бездомните кученца. И това е сериозен проблем. Сдружение по този повод може да си организират. И попътен вятър на всичките инициативи...
Но е забавно да се види състоянието на столицата. Води до прекръстване няколко пъти дори и при атеисти.
Те преди да почнат да се разхождат с колички, не им ли е правило впечатление състоянието на тротоарите?Ще дам само още една идея, за да не се наложи на някоя да роди още веднъж, за да схване и да и светне крушката -кученцата, бездомните кученца. И това е сериозен проблем. Сдружение по този повод може да си организират. И попътен вятър на всичките инициативи...
Аз пък се чудя каква е тая необходимост да ходиш навсякъде с детето в количка. То на него след около час му става дискомфортно.
Сега гледам децата на около годинка- майките им хубаво са ги научили да си седят на дупетата, не ги вадят ей така за упражнение. После се чудят защо прохождат късно- ми от много возене.
Иначе самоделните тротоарни скосявания вършат добра работа.
Сега гледам децата на около годинка- майките им хубаво са ги научили да си седят на дупетата, не ги вадят ей така за упражнение. После се чудят защо прохождат късно- ми от много возене.
Иначе самоделните тротоарни скосявания вършат добра работа.
На година-година и нещо някои деца не могат да ходят уверено и дълго.
Не всички прохождат на 8 месеца, както обичат да се хвалят около мен.
Та поне на някои им е нужно да закарат детето до даденото място с количка.
Аз го нося и с ергономична раница, щях да падна веднъж с него, когато плочката под крака ми се обърна.
Та и с краката си да ходиш, пак може да се пребиеш някъде.
Не всички прохождат на 8 месеца, както обичат да се хвалят около мен.
Та поне на някои им е нужно да закарат детето до даденото място с количка.
Аз го нося и с ергономична раница, щях да падна веднъж с него, когато плочката под крака ми се обърна.
Та и с краката си да ходиш, пак може да се пребиеш някъде.
Аз срещам затруднения и в самия квартал
Иначе, родителите и сестра ми живеят на другия край на града. Сестра ми е с малко дете, скоро и с второ бебе. Дали аз ще ходя или тя...
Налага ми се редовно да купувам подаръци, дрехи...за тази цел предпочитам в някой голям магазин със всякакви магазини.Нямаме до блока, трябва да пътувам с градски транспорт или пеша.
Другата алтернатива, която явно е по-удобна на обществото, е да си седя вкъщи и да ходя само до градинката отпред.
Иначе, родителите и сестра ми живеят на другия край на града. Сестра ми е с малко дете, скоро и с второ бебе. Дали аз ще ходя или тя...
Налага ми се редовно да купувам подаръци, дрехи...за тази цел предпочитам в някой голям магазин със всякакви магазини.Нямаме до блока, трябва да пътувам с градски транспорт или пеша.
Другата алтернатива, която явно е по-удобна на обществото, е да си седя вкъщи и да ходя само до градинката отпред.
Когато аз бутах количка, затруднението ми беше още от входната врата-докато стигна до кварталната градинка-все по улицата се налагаше. Отделно, че децата ми проходиха все след годинка, на година и половина не ходеха "нормално", стабилни бяха чак на почти 2. Въобще не става въпрос да прекосяваш града с количка, а нещата опираха до просто отиване до магазин, аптека или градинка. То трудно се ходи от възрастен в разбити плочки, кал, коли и какво ли не, какво остава от нестабилно, едва проходило дете.
Те преди да почнат да се разхождат с колички, не им ли е правило впечатление състоянието на тротоарите?Правеше ми , но съвсем друго е. Пеша все ще минеш, ще прескочиш.
От сдружението не могат ли да се хванат и да почнат самостоятелно да ремонтират. То не е същото като да плямпаш по цял ден във фейсбук и да щракаш снимки на разбитите улици. Иначе не виждам полза от съществуването им, освен кафе с приятелки и социална ангажираност без реални действия...
Сигурно могат. В крайна сметка можем и магистралите да си оправим, и от кучетата да се отървем, и престъпниците да изколим и т.н.
Но си мислех, че живеем в по-цивилизовано време и данъците се вместват някъде.
Да, в джобовете на управляващите. Тия къщи във Бояна от кой джоб са сторени? Но не затова е темата.
Да разведрим минорното настроение. Колега ме пита ти в кой град живееш в Булгаристан, хубаво ли е там? Казвам му аз, че съм от Фердинанд и той цък-цък и намира клипче в ютуб. Щях да умра от срам.
https://m.youtube.com/watch?v=LnVPoe_tjwo
Наложи се да ме успокоява след видяното. Викаха линейка и ми ляха куршум.
Да разведрим минорното настроение.
Колега ме пита ти в кой град живееш в Булгаристан, хубаво ли е там? Казвам му аз, че съм от Фердинанд и той цък-цък и намира клипче в ютуб. Щях да умра от срам.https://m.youtube.com/watch?v=LnVPoe_tjwo
Наложи се да ме успокоява след видяното. Викаха линейка и ми ляха куршум.
E защо не даде линк към точно време, че да не търсим точно 2:15
https://youtu.be/FunnGLUL7S8?t=132
https://youtu.be/FunnGLUL7S8?t=132