Аз съм фен на френските коли по принцип. Рената че ги правят в турция, това им е най-малкия проблем (те са си боклуци и от преди). Карал съм Рено доста време ( около 120000-130000км му навъртях) еми трошляк си е. После карах Пежо. Смених няколко. На едното (405 бензин) за 160000 километра съм му сменял само масло и филтри и ремъци. Това с Рено не може да стане никога. Ситроена си е Пежо в друга черупка. Сега карам Ситроен, само тенекиите му се различават (окачването е Пежо, двигателя, трансмисията, всичко е Пежо). Само дето като цяло е по-ефтина от пежото така че .........! И въобще не ги слушай тия тъпотии, че на френските коли са им слаби окачванията и т.н. Тия простотии ги говорят хора, които никога не са карали френски коли или пък си купуват шарнири от 2.70 лв. Ако те интересува все пак точно 406 камби HDI напиши ми лично съобщение! Айде със здраве.
- Публикувана: 3 март 2007, 08:12 ч.
- Последно мнение: 31 март 2007, 21:47 ч.
Каква кола да си купя - пежо, рено или ситроен?
Ние караме Ситроен от `94 година.Може сами да направите заключението щом не сме го сменили до сега какво ни е мнението.Това е една страхотна кола.Вози перфектно,двигателите са мн добри.Возил съм се във пежо и в рено.Не съм очарован поради мн причини.А що се отнася до горния пост НЕ СИТРОЕН е със двигател скрости и незнам си кво от пежо а те са съвместна разработка.Така че същото може да се каже и за пежо-то 
... В момента се колебаем точно между пежо 406 и ситроен ксара и май пежото е по-хвален автомобил...
Няма ли да черпите вече? 8-и март е добър повод.
Пежо и Ситроен са една фирма...
... И до онзи ден шефът й правеше самолети (в Airbus).
Така че, не вземай нищо, произведено от PSA Peugeot-Citroen след януари, за да не е в комплект със стюардеса...
http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=4134
Няма ли да черпите вече? 8-и март е добър повод.
Тц. Празника мина и замина ние още се тутаме с избора на кола. Само си дебнем в нета за нови обяви и ходим на екскурзии по автокъщите.
Дажеси разширихме оглеждането защото турбото на лични ми подхвърли идеята за ауди и сега гледаме и аудитата.
На един автосервиз видях табела :
"АВТОСЕРВИЗ"
Пежо,Рено,Ситроен и Свирки не правиме
Пежо,Рено,Ситроен и Свирки не правиме
Французите са доста прочути със свирките си така че ако колите им са като свирките определено няма да сбъркаме
И да питам пак. Кой е по-добрия вариант - дизел или бензин с газова уредба?
Рено Сафран или Еспейс 
Рено Сафран или Еспейс
Е на,пералнята ми течеше,след ремонта пак тече...
Колата от две седмици не загравя бързо,уж я оправяха,тя изобщо спря да загрява,дип,че е топло тая зима...Май проблема не е в марката коли,а в майсторите!
Явно всички си хвалят собствените автомобили... Еми хубаво тогава, аз карам Лада, набор 1980г. и мога да ти каза, че си е супер. Горещо ти я препоръчвам. Ръждата я яде отвсякъде, на около 5 години се кърпи (това са около 600лв. цялата процедура), много съм си доволен като пътувам на дълъг път с нея, защото няма електроника и компютри, обслужва се много просто и лесно и каквото и да ми се развали на път в 90% от случайте си го оправям сам и продължавам. Багажника ми е пълен с резервни части и инструменти (най-необходимото, да си подготвен за всичко, което може да ти се случи на пътя). Тук вече идва и основния недостатък, че нямам място за багаж, поради огромния брой на резервни части и инструменти, но пък това съм го решл като си сложих допълнителен таван тип скара на тавана. Там с въжета отгоре си връзвам куфарите.
VW може и да возят твърдо и 'дървено', ама са в пъти по-здрави от френските. На франсетата колите са широки, удобни, комфортни, което ги прави много удобни за секс в колата, ако си нямате терен, но за друго...
Аз съм си привърженик на бензина. Дизела макар и да харчи по-малко е по-скъп и труден за обслужване. Ако си сложите една хубава италианска уредба (можe тук да спомена и газовия инжекцион) няма да имате проблеми. Газта в момента е 0,87ст. което я прави, като цена наполовина (50%) от цената на бензина. А разхода на газ се увеличава с около 15-20% спрямо бензина. Оставам твърдо зад бензина. А ако трябва да направите някакъв избор между френските каручки по-добре това да е Рено. Пежата в последно време дават много дефекти. Върху Ситроен нямам наблюдения... Ауди е много по-добър избор, но имай в предвид, че частите са му малко по-скъпи (това пък се компенсира от по-рядкотo му обслужване, по-малко се чупи).
Надявам се да съм ти бил полезен. За друго в момента на се сещам. Занимавал съм се предимно (и продължавам да се занимавам) с руски коли, имам и известни наблюдения върху VW. Другото е плод на наблюдения... Имам едни приятели, които минаха от Пежо 307 на Хонда
VW може и да возят твърдо и 'дървено', ама са в пъти по-здрави от френските. На франсетата колите са широки, удобни, комфортни, което ги прави много удобни за секс в колата, ако си нямате терен, но за друго...
Аз съм си привърженик на бензина. Дизела макар и да харчи по-малко е по-скъп и труден за обслужване. Ако си сложите една хубава италианска уредба (можe тук да спомена и газовия инжекцион) няма да имате проблеми. Газта в момента е 0,87ст. което я прави, като цена наполовина (50%) от цената на бензина. А разхода на газ се увеличава с около 15-20% спрямо бензина. Оставам твърдо зад бензина. А ако трябва да направите някакъв избор между френските каручки по-добре това да е Рено. Пежата в последно време дават много дефекти. Върху Ситроен нямам наблюдения... Ауди е много по-добър избор, но имай в предвид, че частите са му малко по-скъпи (това пък се компенсира от по-рядкотo му обслужване, по-малко се чупи).
Надявам се да съм ти бил полезен. За друго в момента на се сещам. Занимавал съм се предимно (и продължавам да се занимавам) с руски коли, имам и известни наблюдения върху VW. Другото е плод на наблюдения... Имам едни приятели, които минаха от Пежо 307 на Хонда
За въпроса дизел или бензин с газ. Ситроена ни беше дизел, а Пежото и Реното - бензин с газ. Не мога да се оплача от дизела, единствения проблем беше, че много бавно набира. Аз бях свикнала с Пежото да набирам набързо, а този тежък (близо 2 тона) Ситроен като натиснех педала имах чувството, че никога няма да може да набере скорост. Направо ми беше като трън в ... Сега отново сме на бензин с газ с Реното и се чувствам добре
От днес... AUDI A4 AVANT 1.8 с газова уредба на BRC (може би най-добрите газови уредби), FULL екстри ел. стъкла и огледала лети джанти двузонов климатроник 97-а година, махагон, (истинско дърво не лепено фолио) ЦЕНА... спазарих го за 7700 лева (нов внос е с дребни забележки като отлепен плат на тавана няколко изпочупени пластмаси почти незабележими)
В същата автокъща PEUGEOT 406 1.6 комби... не съм го гледал с подробности 5900 лева 98-ма
Снимки на АУДИ-то утре... ако искаш и Пежо-то мога да го снимам но снимки утре следобяд (просто не ме интересуваше че съм малко пристрастен) Помисли и от друга гледна точка след Х години като решиш да се отървеш кое колко пари би му взела и кои марки как се обезценяват с времето.
VOLVO 850 комби пак тези години беше 2.0 пак FULL екстри с кожен салон 5900 лева (или пак там някъде)
Мерцедес 250 td 94-та абсолютно всички екстри минимални забележки комби 8500 с възможност за договаряне.
Това ми е информацията от днес просто помагах на мой приятел който нищо не разбира от коли и всички са му еднакви
В същата автокъща PEUGEOT 406 1.6 комби... не съм го гледал с подробности 5900 лева 98-ма
Снимки на АУДИ-то утре... ако искаш и Пежо-то мога да го снимам но снимки утре следобяд (просто не ме интересуваше
че съм малко пристрастен) Помисли и от друга гледна точка след Х години като решиш да се отървеш кое колко пари би му взела и кои марки как се обезценяват с времето.VOLVO 850 комби пак тези години беше 2.0 пак FULL екстри с кожен салон 5900 лева (или пак там някъде)
Мерцедес 250 td 94-та абсолютно всички екстри минимални забележки комби 8500 с възможност за договаряне.
Това ми е информацията от днес просто помагах на мой приятел който нищо не разбира от коли и всички са му еднакви
Препоръчани теми