не можете ли за следващите полети да изберете друга авиокомпания? знам, че е служебно, но пробвайте...
а може ли някой да ти даде мили?
а може ли някой да ти даде мили?
- Публикувана: 25 ноем. 2007, 16:10 ч.
- Последно мнение: 3 фев. 2008, 11:18 ч.
Miles & More
Абе има за какво да се ядосвам - тази година 2007 имаме по 2 презокеански - Мъжът ми и до ХонгКонг отделно, а тези до Берлин изобщо не ги броя........но все са с различни авиокомпании извън списъка на Майлс анд Мор 
Сега предстоят още ...........
Сега предстоят още ...........
Ами zаписвайте се в другите програми, в които у4астват теzи авиокомпании, с които летите
Ланфеар, не не може, но можеШ да си купиШ мили.
Изчетох темата дотук, но все пак да попитам по-запознатите с тази система,
дали си заслужава регистрацията?
Другата седмица ми предстои презокеански полет с Луфтханза и после нощувки в хотел от партньорския списък. Гледам, че за порядъка 10-11 000 мили дават по една
детска раничка.
Някой възползвал ли се е наскоро и как?
дали си заслужава регистрацията?
Другата седмица ми предстои презокеански полет с Луфтханза и после нощувки в хотел от партньорския списък. Гледам, че за порядъка 10-11 000 мили дават по една
детска раничка.
Някой възползвал ли се е наскоро и как? 
И аз съм новорегистрирана в системата на майлс енд мор, с мъжа ми летяхме дощатите и имахме там прекачвания с юнайтед, които са партньори, после част от хотелите бяха в групата и също взимахме коли от нешънъл главно. Единствено в Софител Чикаго се направиха на луди и ни отказаха да ни дадат мили, защото сме си били купили престоя през интернет и бил много евтин 
А в следващия град, в който спахме в Софител ни дадоха мили нищо че и там през интернет сме резервирали и платили 
х Как става този номер в един хотел, а в друг не. И мога ли да направя оплакане от софител в Чикаго по случая и как става доказването в такъв случай ? Много ще съм благодарна за отговор 
Също и за кредитните карти на ММ исках да попитам каква е схемата и има ли смисъл от това?
Иначе като мили аз само за полетите имам 16 434 мили, а мъжа ми дотук /още не са излезли всички мили, защото не са минали 30 дни/ има към 18 500 с колите и хотелите. Аз очаквах повече мили.
Но пък на отиване имаше мъгла в София и ни анулираха полета, та се наложи да летим с по-късен полет и направихме голям удар с бизнес класа за презокеанския полет, при това съвсем безплатно, тъй като просто нямаше места в икономична краса Голям кеф беше, даже масаж на седалките имаше, да не говорим какви други екстри. На връщане имах възможност да видя и икономичната класа, та оцених още по-добре предимствата да летиш в бизнес класа, само дето билетите струват с около 3 пъти повече
Чудех се в такъв случай колко мили ще ни дадат за полета, но естествено ни дадоха като за полет икономична класа
Малко съм разочарована от луфтханза на връщане от щатите. в Европа всичко беше перфектно, но в Сан Франциско навръщане имаше отново мъгла и самолета не могъл да излети, за да ин вземе от Вегас, така че закъсняхме с 10 минути за връзката и представете си самолета не ни изчака. И на излизане от самолета 70% от хората тичаха към гейта за този полет, никой не беше застанал да ни каже, че няма да ни чакат, да не се хабим да тичаме с багажите и т.н. На гейта също нямаше никой, беше 10 вечерта и от луфтханза вече на цялото летище нямаше никой. Тъй като вътрешния полет беше на техен партньор - юнайтед, ни пратиха да висим там на опашка. Всички пътници поред звъняхме на денонощния телефон на луфтханза и оттам ни посъветваха да дойдем утре в 10 сутринта
или пък да чакаме на опашката на юнайтед и те да се оправят с нас, защото тяхна била вината, разбирате ли И за разлика от сандвичите и кафететата на летище София, докато чакахме, там нямаше нищо и всечки кафета на летището затвориха, а ние се редихме 4 часа на опашка. Винаа била на юнайтед, ето това ме извади от равновесие. Аз билета не съм си го купила от юнайтед, а от луфтханза и парите са ми отишли там. Те ако са решили да дадат известна сума на юнайтед да им свършат работа, тогава проблема си е техен, а не мой. Така вечерта ни казаха, че вместо на 5-ти януари да сме си в София, ще пътуваме тепърва презокеанския на 8-ми януари.
На другия ден отидохме на летището, след като от Луфтханза се опитаха да ни продадат по телефона билети за бизнес класа на стойност 7000 долара за същата вечер
Просто не бяхме на себе си от цялата тази цигания, как така ще ти продават билети, при положение, че те не са си изпълнили ангажимента към нас и след като имат свободни места защо трбява да чакаме 3 дни там, за да пътуваме.
Междувременно ни дадоха едни купони за хотели, в които се оказа, че няма места. Юнайтед поемали 50 % от цената, но тъй като нямаше места ние си избрахме хотел и си го платихме целия, та сега чакаме от застраховки да ни върнат парите.
Та, на сутринта отиваме с едни познати, случи се да пътуваме заедно, и те минаха преди нас и се опитаха спокойно да говорят с жената на гишето, в резултата на което останаха да висят отвън на летището 6 часа с багажа, без да се знае дали изобщо ще пътуват, а ние с мъжа ми понеже сме по-експанзивни викнахме мениджъра, който се оказа един турчин, и по комшийски ни настани веднага, та влязохем да чакаме вътре директно и знаехме със сигуност, че пътуваме. Така че в такъв случай явно си има нужда от скандал! Иначе и тях ги пуснаха да пътуват, но чак в последния момент.
Багажа естествено пристигна след 2 дни.
Така че друг път много добре ще гледаме с кои партньори на луфтханза ще летим, защото всечките щатски компании са от отврат надолу.
Малко длъжко стана, но запалих джапанките
А в следващия град, в който спахме в Софител ни дадоха мили нищо че и там през интернет сме резервирали и платили х Как става този номер в един хотел, а в друг не. И мога ли да направя оплакане от софител в Чикаго по случая и как става доказването в такъв случай ? Много ще съм благодарна за отговор Също и за кредитните карти на ММ исках да попитам каква е схемата и има ли смисъл от това?
Иначе като мили аз само за полетите имам 16 434 мили, а мъжа ми дотук /още не са излезли всички мили, защото не са минали 30 дни/ има към 18 500 с колите и хотелите. Аз очаквах повече мили.
Но пък на отиване имаше мъгла в София и ни анулираха полета, та се наложи да летим с по-късен полет и направихме голям удар с бизнес класа за презокеанския полет, при това съвсем безплатно, тъй като просто нямаше места в икономична краса
Голям кеф беше, даже масаж на седалките имаше, да не говорим какви други екстри. На връщане имах възможност да видя и икономичната класа, та оцених още по-добре предимствата да летиш в бизнес класа, само дето билетите струват с около 3 пъти повече Чудех се в такъв случай колко мили ще ни дадат за полета, но естествено ни дадоха като за полет икономична класа
Малко съм разочарована от луфтханза на връщане от щатите. в Европа всичко беше перфектно, но в Сан Франциско навръщане имаше отново мъгла и самолета не могъл да излети, за да ин вземе от Вегас, така че закъсняхме с 10 минути за връзката и представете си самолета не ни изчака. И на излизане от самолета 70% от хората тичаха към гейта за този полет, никой не беше застанал да ни каже, че няма да ни чакат, да не се хабим да тичаме с багажите и т.н. На гейта също нямаше никой, беше 10 вечерта и от луфтханза вече на цялото летище нямаше никой. Тъй като вътрешния полет беше на техен партньор - юнайтед, ни пратиха да висим там на опашка. Всички пътници поред звъняхме на денонощния телефон на луфтханза и оттам ни посъветваха да дойдем утре в 10 сутринта
или пък да чакаме на опашката на юнайтед и те да се оправят с нас, защото тяхна била вината, разбирате ли И за разлика от сандвичите и кафететата на летище София, докато чакахме, там нямаше нищо и всечки кафета на летището затвориха, а ние се редихме 4 часа на опашка. Винаа била на юнайтед, ето това ме извади от равновесие. Аз билета не съм си го купила от юнайтед, а от луфтханза и парите са ми отишли там. Те ако са решили да дадат известна сума на юнайтед да им свършат работа, тогава проблема си е техен, а не мой. Така вечерта ни казаха, че вместо на 5-ти януари да сме си в София, ще пътуваме тепърва презокеанския на 8-ми януари. На другия ден отидохме на летището, след като от Луфтханза се опитаха да ни продадат по телефона билети за бизнес класа на стойност 7000 долара за същата вечер
Просто не бяхме на себе си от цялата тази цигания, как така ще ти продават билети, при положение, че те не са си изпълнили ангажимента към нас и след като имат свободни места защо трбява да чакаме 3 дни там, за да пътуваме.Междувременно ни дадоха едни купони за хотели, в които се оказа, че няма места. Юнайтед поемали 50 % от цената, но тъй като нямаше места ние си избрахме хотел и си го платихме целия, та сега чакаме от застраховки да ни върнат парите.
Та, на сутринта отиваме с едни познати, случи се да пътуваме заедно, и те минаха преди нас и се опитаха спокойно да говорят с жената на гишето, в резултата на което останаха да висят отвън на летището 6 часа с багажа, без да се знае дали изобщо ще пътуват, а ние с мъжа ми понеже сме по-експанзивни викнахме мениджъра, който се оказа един турчин, и по комшийски ни настани веднага, та влязохем да чакаме вътре директно и знаехме със сигуност, че пътуваме. Така че в такъв случай явно си има нужда от скандал! Иначе и тях ги пуснаха да пътуват, но чак в последния момент.
Багажа естествено пристигна след 2 дни.
Така че друг път много добре ще гледаме с кои партньори на луфтханза ще летим, защото всечките щатски компании са от отврат надолу.
Малко длъжко стана, но запалих джапанките
Също и за кредитните карти на ММ исках да попитам каква е схемата и има ли смисъл от това?
То май няма zа българи (т.е. zа живуЩи в БГ с българска сметка)
Схемата е, 4е zа 1 ? оборот полу4аваШ 1 миля. Дали си струва zависи от оборота, който правиШ с картата Ние сме на сметка 
Също и за кредитните карти на ММ исках да попитам каква е схемата и има ли смисъл от това?
То май няма zа българи (т.е. zа живуЩи в БГ с българска сметка)
Схемата е, 4е zа 1 ? оборот полу4аваШ 1 миля. Дали си струва zависи от оборота, който правиШ с картата Ние сме на сметка Мерси много
